I RIB tradizionali sono realizzati principalmente in vetroresina e tubolari in PVC, il che significa che tutto, tranne i tubolari, è in vetroresina, inclusi sedili e consolle, rendendo l’intera imbarcazione estremamente pesante. Perché è così importante? Prima dei motori a 4 tempi non era un problema, ma con le nuove normative EPA, i motori a 4 tempi pesano quasi il doppio rispetto ai tradizionali 2 tempi. Più pesanti sono i materiali della barca, maggiore è la potenza necessaria per planare; più cavalli significano un motore più pesante e maggiore difficoltà a raggiungere la planata. Le nostre imbarcazioni sono costruite con un rapporto peso/potenza ben definito e realizzate in alluminio ultraleggero, riducendo il peso complessivo di centinaia di chili e consentendo l’uso di un motore con meno cavalli senza compromettere velocità e coppia.

Materiale HYPALON e ORCA. Tutte le barche RIB-IT sono realizzate con materiali della massima qualità e costruite per durare nel tempo; non utilizziamo assolutamente PVC. I RIB tradizionali sono realizzati in PVC, che ha un’aspettativa di vita di 3–5 anni, ancora meno se esposto a raggi UV prolungati. Perché spendere 12.000–30.000 € per una barca che dovrà essere ri-tubata entro 36 mesi, con un costo aggiuntivo tra i 3.000 e i 5.000 € a seconda delle dimensioni? La durata dell’HYPALON è di circa 15 anni se mantenuto correttamente, con un valore di rivendita nettamente superiore.

Rib-It sostituirà qualsiasi componente della barca, ad eccezione del motore, a nostre spese per tutta la durata della vita del proprietario originale. Ad esempio, se i tubolari devono essere sostituiti, li produrremo nella nostra fabbrica e li spediremo all’indirizzo del cliente a nostre spese.